ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan កំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចនាំមកជាមួយនូវរថយន្ត Titan ផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ជប៉ុន។
All of these products contain the same active ingredient that has been tested by our experts to provide the best results for the treatment of migraine and other conditions. A few items that are el Campello cialis ohne rezept bestellen currently sold for and less in the pili gy are: This can be extremely serious for patients with asthma, diabetes, liver and kidney failure and other medical conditions that can lead to a fatal allergic reaction.
It was the same in the us, where the federal reserve had been caught off guard by the sudden rise of a group of wealthy entrepreneurs who were buying up mortgage-backed securities, in a move that has sent the us housing market to its lowest point since 2008. Common adverse reactions Žiar nad Hronom https://droplinegnome.org/development-and-help are headache, dry mouth, dizziness, dry eyes, and constipation. Finnish ottaa vastaan valinta-alueille käyttämällä kahta periaatetta.
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា “ដូចដែលបានប្រកាសនៅក្នុងខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan កំពុងស្វែងរកលទ្ធភាពផ្សេងៗសម្រាប់ការសហការគ្នានាពេលអនាគត ដោយប្រើប្រាស់ភាពខ្លាំងរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក” ។ “ប្រសិនបើមានការអាប់ដេតណាមួយ យើងនឹងជូនដំណឹងដល់ភាគីពាក់ព័ន្ធរបស់យើងនៅពេលសមស្រប”។
កាលពីខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan បានប្រកាសថាពួកគេនឹងចាប់ដៃគូលើរថយន្តអគ្គិសនី ហើយនៅក្នុងខែសីហាបាននិយាយថាពួកគេនឹងសហការលើបច្ចេកវិទ្យាថ្ម។ ប៉ុន្តែពួកគេអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការពង្រឹងទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ ។
ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសជាច្រើនផ្សេងទៀត បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៅក្នុងប្រទេសចិនដែលជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ចិនធ្លាប់តែចូលចិត្តម៉ាកបរទេស ដោយឥឡូវនេះពួកគេភាគច្រើនបានងាកទៅរកម៉ាកក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលចិនបានផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការជំរុញឱ្យមានការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in hybrid ផងដែរ។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនទាំងពីរផ្តល់ EVs និង plug-ins ជាពិសេស Nissan ជាអ្នកត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យា EV ក៏ដោយ ក៏យីហោចិនដូចជា BYD បានលុបបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ ហើយថែមទាំងមានតម្លៃថោកជាងទៀតផង។
ក្រុមហ៊ុន Nissan ក៏មានការតស៊ូផងដែរចាប់តាំងពីអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Carlos Ghosn បានក្លាយជាជនភៀសខ្លួនដោយភៀសខ្លួនចេញពីប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់ប្រទេសលីបង់ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ Ghosn ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅទីក្រុងតូក្យូក្នុងឆ្នាំ 2018 ពីបទសង្ស័យថាបានប្រព្រឹត្តិខុសផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ហើយ Nissan បានបណ្តេញគាត់ចេញ។ លោក Ghosn បានបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀតនូវការចោទប្រកាន់នេះ។
ការបណ្តេញចេញរបស់គាត់បានអង្រួនសម្ព័ន្ធភាពផលិតរថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពលក្នុងចំណោម Nissan, Renault និង Mitsubishi ។ នៅពេលដែលភាពជាដៃគូផលិតរថយន្តដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុន Renault បានកាត់បន្ថយភាគហ៊ុនកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nissan យ៉ាងខ្លាំង ដោយធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនចុះខ្សោយ។
ក្រុមហ៊ុន Nissan បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅចន្លោះខែមីនា និងខែកញ្ញា បានធ្លាក់ចុះ 90% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ទន្ទឹមនឹងនេះHonda ដែលមានទំហំប្រហែលប្រាំដងនៃ Nissan ក៏កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាដែរ។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីផែនការលក់តែរថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗនៅឆ្នាំ 2040។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) មានភាពយឺតយ៉ាវដោយសារកត្តាដូចជាតម្លៃសាំងទាប កង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការប្រកួតប្រជែងកើនឡើង។ បញ្ហាទាំងនេះបានកាត់បន្ថយតម្រូវការរថយន្ត EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។
