ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan បានប្រកាសថានឹងចាប់ដៃគូគ្នាក្នុងការបង្កើតរថយន្តអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan កំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចនាំមកជាមួយនូវរថយន្ត Titan ផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ជប៉ុន។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា “ដូចដែលបានប្រកាសនៅក្នុងខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan កំពុងស្វែងរកលទ្ធភាពផ្សេងៗសម្រាប់ការសហការគ្នានាពេលអនាគត ដោយប្រើប្រាស់ភាពខ្លាំងរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក” ។ “ប្រសិនបើមានការអាប់ដេតណាមួយ យើងនឹងជូនដំណឹងដល់ភាគីពាក់ព័ន្ធរបស់យើងនៅពេលសមស្រប”។

កាលពីខែមីនា ក្រុមហ៊ុន Honda និង Nissan បានប្រកាសថាពួកគេនឹងចាប់ដៃគូលើរថយន្តអគ្គិសនី ហើយនៅក្នុងខែសីហាបាននិយាយថាពួកគេនឹងសហការលើបច្ចេកវិទ្យាថ្ម។ ប៉ុន្តែពួកគេអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការពង្រឹងទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ ។

ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសជាច្រើនផ្សេងទៀត បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៅក្នុងប្រទេសចិនដែលជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ចិនធ្លាប់តែចូលចិត្តម៉ាកបរទេស ដោយឥឡូវនេះពួកគេភាគច្រើនបានងាកទៅរកម៉ាកក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលចិនបានផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការជំរុញឱ្យមានការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត Plug-in hybrid ផងដែរ។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនទាំងពីរផ្តល់ EVs និង plug-ins ជាពិសេស Nissan ជាអ្នកត្រួសត្រាយបច្ចេកវិទ្យា EV ក៏ដោយ ក៏យីហោចិនដូចជា BYD បានលុបបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ ហើយថែមទាំងមានតម្លៃថោកជាងទៀតផង។

ក្រុមហ៊ុន Nissan ក៏មានការតស៊ូផងដែរចាប់តាំងពីអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនគឺលោក Carlos Ghosn បានក្លាយជាជនភៀសខ្លួនដោយភៀសខ្លួនចេញពីប្រទេសជប៉ុនទៅកាន់ប្រទេសលីបង់ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ Ghosn ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅទីក្រុងតូក្យូក្នុងឆ្នាំ 2018 ពីបទសង្ស័យថាបានប្រព្រឹត្តិខុសផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ហើយ Nissan បានបណ្តេញគាត់ចេញ។ លោក Ghosn បានបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀតនូវការចោទប្រកាន់នេះ។

ការបណ្តេញចេញរបស់គាត់បានអង្រួនសម្ព័ន្ធភាពផលិតរថយន្តដ៏មានឥទ្ធិពលក្នុងចំណោម Nissan, Renault និង Mitsubishi ។ នៅពេលដែលភាពជាដៃគូផលិតរថយន្តដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ក្រុមហ៊ុន Renault បានកាត់បន្ថយភាគហ៊ុនកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Nissan យ៉ាងខ្លាំង ដោយធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនចុះខ្សោយ។

ក្រុមហ៊ុន Nissan បាននិយាយថា ប្រាក់ចំណូលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅចន្លោះខែមីនា និងខែកញ្ញា បានធ្លាក់ចុះ 90% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ទន្ទឹមនឹងនេះHonda ដែល​មាន​ទំហំ​ប្រហែល​ប្រាំ​ដង​នៃ Nissan ក៏​កំពុង​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ដែរ។ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីផែនការលក់តែរថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗនៅឆ្នាំ 2040។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) មានភាពយឺតយ៉ាវដោយសារកត្តាដូចជាតម្លៃសាំងទាប កង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការប្រកួតប្រជែងកើនឡើង។ បញ្ហាទាំងនេះបានកាត់បន្ថយតម្រូវការរថយន្ត EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។