ប្រធានក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា លោក Akio Toyoda ថ្មីៗនេះបានអះអាងថា ការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីមួយគ្រឿងអាចបង្កការបំពុលច្រើនដូចជាការផលិតរថយន្ត Hybrid បីគ្រឿង។ លោកបានពន្យល់រឿងនេះដោយចង្អុលបង្ហាញថា ប្រទេសជប៉ុននៅតែផលិតអគ្គិសនីភាគច្រើនរបស់ខ្លួនពីធ្យូងថ្ម និងឧស្ម័ន ដែលមិនមែនជាប្រភពថាមពលស្អាត។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់គាត់បានជំរុញឱ្យមានការជជែកវែកញែកថាតើរថយន្តអគ្គិសនីពិតជាជួយការពារដូចមនុស្សគិតដែរឬទេ?
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាពីប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកបង្ហាញថា EVs នៅតែជួយការពារបរិស្ថានជាងរថយន្តធម្មតា។ ខណៈពេលដែលការផលិតថ្មថ្មីសម្រាប់ EVs បណ្តាលឱ្យមានការបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់នៅពេលដំបូង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបើកបរបានប្រហែល 31,000-45,000 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែស្អាតជាងរថយន្តធម្មតា ឬរថយន្ត Hybrid ថែមពីនេះអ្នកជំនាញយល់ស្របថា EVs នៅតែជាជម្រើសស្អាតជាងមុនសម្រាប់អនាគត។
